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YT-2400

YT-2400

Les YT-2400 représentent la dernière génération de transporteurs légers de la populaire série YT. Mis au point par la CTC, ils possèdent toujours cette aspect particulier dû à la forme arrondie du vaisseau, mais ce nouveau modèle se démarque de ses prédécesseurs par l'absence des mandibules de proue et par un cockpit installé largement à tribord. Plus rapides et plus maniables, ils sont également plus petits mais peuvent néanmoins transporter plus de fret que les YT-2000, grâce à une intelligente utilisation de l'espace intérieur.


Classe Transporteur léger YT-2400
Constructeur Corporation Technique Corellienne
Coût 125 000 crédits (neuf)
45 000 crédits (d'occasion)
Caractéristiques
Propulsion 1 turbine à flux ionique subluminique
Vitesse 80 MGLT
950 km/h en atmosphère
Hyperpropulsion modèle CTC de classe 1
Armement 1 double Canon laser sur tourelle
Défenses écrans déflecteurs lourds (248 SBD)
coque en alliage lourdement renforcé au titane (102 RU)
Capacité nécessite 2 membres d'équipage
4 passagers
150 tonnes métriques de fret
Taille 21 m de longueur
Systèmes incorporés 1 à plusieurs capsules de sauvetage
systèmes de contre-mesures


Historique des YT-2400 :
Quelques années après la mise en service du YT-2000 et suite à son succès, la Corporation Technique Corellienne analysa les attentes des clients pour développer la nouvelle génération de transporteurs légers : ainsi naquit le YT-2400. Fidèle à la série, il possède un aspect général original avec sa coque arrondie et son cockpit extérieur à la structure principale, bien plus qu'il ne l'était sur les YT-1300. A l'intérieur de ce "bras" se situent en général les quartiers de l'équipage et le salon. De plus, des capsules de sauvetage se trouvent à l'arrière du cockpit.

Ayant bénéficié des toutes dernières technologies, le YT-2400 est plus rapide, plus maniable et plus résistant que tous les précédents modèles de la gamme. C'est également un appareil très facile à modifier, dans la mesure où cette caractéristique est fort appréciée par la clientèle. Bien armé en standard par un double Canon laser sur tourelle, bien propulsé par sa turbine à flux ionique et bien protégé, c'est un transporteur compétent et très apprécié, au prix très abordable, de surcroît.

Lors de sa sortie, la CTC rencontra d'ailleurs quelques problèmes juridiques avec l'Empire qui cherchait à s'assurer que les équipements de ce vaisseau ne soient pas dignes d'un niveau militaire. En effet, étant donné le nombre de contrebandiers et pirates achetant leurs appareils à la CTC, les forces impériales voulaient éviter que les hors-la-loi ne puissent mettre la main sur un trop bon véhicule tel que le YT-2400.

Catégories : Véhicules privés cargos

Auteur : Dark Valor

Cet article a été consulté 5680 fois.
Page mise en cache à 20h56 le 22/11/08

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