YT-2000

Les cargos Corelliens de type YT-2000 sont les successeurs tardifs des populaires YT-1300. Le constructeur a tenu à imaginer ce vaisseau dans la même optique que la plus célèbre de ses créations. Aussi, outre son apparence, très proche de celle d'un YT-1300, le YT-2000 possède de grandes soutes, un intérieur confortable et de quoi bien se défendre. C'est un vaisseau moderne, apparu sous l'Empire, et de fait plus rapide et plus fiable que ses prédécesseurs. Les YT-2000 ont rencontré un grand succès depuis leur mise sur le marché, mais qui n'est toutefois pas à la hauteur de celui des YT-1300 en leur temps.

Classe	Transporteur léger YT-2000
Constructeur	Corporation Technique Corellienne
Coût	130 000 crédits
Caractéristiques
Propulsion	1 turbine à flux ionique subluminique
Vitesse	75 MGLT 950 km/h en atmosphère
Hyperpropulsion	modèle CTC de classe 2
Armement	2 Canons laser sur tourelle 1 Canon laser 1 Canon à ion
Défenses	écrans déflecteurs lourds coque en alliage lourdement renforcé au titane
Capacité	nécessite 2 membres d'équipage 6 passagers 110 tonnes métriques de fret
Taille	29 m de longueur
Systèmes incorporés	2 capsules de sauvetage systèmes de contre-mesures système d'éjection du cockpit

Historique des YT-2000 :
Le YT-2000 est un transporteur léger de la Corporation Technique Corellienne, apparu pendant l'âge d'or impérial. Considéré comme le successeur du YT-1300, il s'agit pourtant d'une version tardive. En effet, d'autres modèles de cargos Corelliens de série YT ont vu le jour entretemps, mais il est vrai que les YT-2000 ressemblent beaucoup aux 1300. Les ingénieurs de la CTC ont en fait repris tous les points forts de cette ancienne version, les ont améliorés et ont mis au point un appareil moderne, fiable et élégant. Il est d'ailleurs difficile de ne pas arriver à l'identifier, tant sa forme de soucoupe allongée par deux mandibules est unique.

La nuance majeure du YT-2000 avec son prédécesseur réside dans le fait que son cockpit est placé à la proue centrale, et non pas sur une aile. De plus, le siège du pilote est situé devant et en contrebas de celui du copilote, et on ne peut entrer à plus de deux dans le cockpit, mais au final, ces modifications rendent la navigation plus facile et plus agréable. Notons enfin qu'en cas d'extrême urgence, le cockpit peut se sceller et se détacher du reste du cargo. Cela permet aux pilotes de s'éjecter avec le cockpit, qui possède de petits réacteurs de manoeuvre, et peut donc servir de "grande" capsule de sauvetage, indépendante des autres, situées à l'arrière du couloir-tube. Celui-ci comporte d'ailleurs, derrière le cockpit principal, des consoles de travail annexes pour les communications, les senseurs, les Systèmes de survie et l'ordinateur de bord.

Le YT-2000 est propulsé par une excellente turbine ionique subluminique, lui autorisant des vols d'environ 75 MGLT dans l'espace. Qui plus est, c'est un cargo léger incroyablement maniable par rapport aux standards de la catégorie. Lourdement blindé, il dispose d'une coque solide et de déflecteurs robustes, capables d'absorber une impressionnante quantité d'énergie. En cela, le YT-2000 est identique au 1300, qui présentait le même genre de caractéristiques à son époque. Son armement, en théorie défensif puisqu'il ne s'agit pas d'un vaisseau militaire, est également édifiant : il possède un Canon laser et un Canon à ion, montés à l'avant en configuration d'attaque, ainsi que deux batteries de laser, une sur chaque face. Les tourelles d'artillerie sont en standard équipées d'un seul Canon laser sur pivot, mais il n'est pas bien difficile de le remplacer par une batterie de quadlasers. Ces deux tourelles ont bien entendu été conçues dans la continuité de l'unique batterie qui protégeait les YT-1300.

L'intérieur de cet appareil est évidemment dévolu pour l'essentiel au stockage de marchandises. Deux grandes soutes, une à bâbord, une à tribord, composent ainsi la partie avant de la structure principale. Les deux sas d'accès latéraux sont situées entre les soutes et les quartiers de l'équipage, à l'arrière. Ceux-ci sont composés à bâbord d'un espace cuisine/détente, séparé des cabines principales et de l'espace douche de tribord par la partie motrice, au centre de la poupe. Au niveau inférieur se trouvent la rampe d'accès et deux cabines supplémentaires, installées de part et d'autre la tourelle d'artillerie. Au niveau supérieur, l'espace libre autour de la tourelle est réservé par défaut à un stock supplémentaire de marchandises. En résumé, le YT-2000 est un excellent transporteur, rapide et résistant, facile à modifier, apprécié pour sa polyvalence et ses performances, et ce dans toute la galaxie.

Catégories : Véhicules privés cargos

Auteur : Dark Valor