SPHA-T

Le SPHA-T, Système de Pilonnage Hautement Avancé - Turbolaser, était une artillerie lourde auto-tractée, c'est-à-dire un véhicule blindé se déplaçant seul et pouvant frapper ses cibles à longue distance grâce à son canon dévastateur. Conçu par la firme de Rothana et développé conjointement avec la création de l'Armée de clones, cet engin impressionnant et aux proportions importantes fut déployé pour la première fois lors de la bataille de Géonosis où il contribua à détruire nombre d'éléments séparatistes.

Classe	Artillerie Lourde Auto-Tractée
Constructeur	Ingénierie Lourde de Rothana
Coût	Non déterminé
Caractéristiques
Propulsion	12 jambes mécaniques articulées
Vitesse	35 km/h
Armement	1 Turbolaser lourd 12 canons Blaster anti-personnel rétractables
Défenses	Coque blindée en duracier
Capacité	Nécessite 15 membres d'équipage 10 canonniers (pour les blasters) 20 soldats 500 kg de fret
Taille	30 m de longueur 20,6 m de hauteur

Historique du SPHA-T :
Dans toute guerre, la capacité de frapper l'ennemi au loin est toujours recherchée par les bélligérants car elle minimise les pertes alliées pour un maximum d'efficacité. L'Ancienne République connut bien des inventions militaires dont le niveau fluctua au fil des siècles et des conflits. A la fin de son histoire, la République se retrouva prise dans la guerre des Clones et dut lever une puissante armée. Les SPHA-T constituaient alors leur artillerie de bataille principale. Mais, contrairement à la plupart des armes de suppression, ce modèle n'avait pas besoin d'être remorqué par un autre véhicule : le SPHA-T était autonome. C'était une artillerie lourde auto-tractée à la puissance de feu colossale et à la portée remarquable.

Elaborés par les ingénieries de Rothana, comme une bonne partie du matériel républicain de cette guerre, les SPHA-T représentaient donc la fusion entre un immense canon dévastateur et un châssis blindé. Le canon fut la première partie conçue de cet engin et le premier modèle d'armement, le plus courant, fut un Turbolaser. Plutôt que de pivoter sur une tourelle, ce canon demeurait fixe et c'est le véhicule tout entier qui se déplaçait pour corriger l'angle de tir. En effet, le châssis a été construit après le canon et s'avèrait donc parfaitement adapté. Sa propulsion reposait sur deux douzaines de jambes mécaniques qui ne pouvaient rendre ce véhicule rapide mais qui avaient l'avantage de bien s'adapter à tous les types de terrain et de stabiliser l'ensemble pour les opérations de tir. De plus, cette propulsion empêchait les attaques électromagnétiques anti-répulseurs de lui être nuisibles.

Les SPHA pouvaient utiliser un Canon à ion à la place du Turbolaser : on parlait alors de SPHA-I. Mais il était aussi possible de les doter de Canons laser anti-char ou de lance-missile à concussion, autant de configurations qui faisaient de cet appareil une arme polyvalente et très appréciée. Pour fonctionner, le canon nécessitait un réacteur énergétique extrêmement puissant et très volumineux qui, en fait, constituait presque tout le corps du SPHA. Au final, l'ensemble prenait tant de place que l'on ne pouvait installer les éléments ailleurs que sur le châssis de combat ; il était par exemple impossible d'armer un croiseur avec un tel système offensif. Le réacteur était protégé par un blindage lourd mais si un tir parvenait à l'atteindre, il était très possible qu'il explose et détruise toutes les unités à proximité.

Quinze soldats étaient nécessaires pour faire fonctionner de manière optimale cette artillerie, auxquels dix canonniers se rajoutaient pour utiliser les douze canons Blaster anti-personnels qui couvraient le véhicule contre l'infanterie ennemie. Ces canons défensifs étaient également modulables et pouvaient être remplacés par des lasers anti-véhicule ou encore des lance-grenades. Une petite garnison de vingt soldats pouvaient se joindre au tout et protéger les pièces d'artillerie contre les assauts à courte portée.

Catégories : Véhicules militaires terrestres

Auteur : Dark Valor