Navette d'assaut de classe Gamma

La navette d'assaut Gamma , conçue par la corporation Telgorn, fait partie des nombreux appareils en service dans les rangs impériaux. Issue de la Navette d'assaut de classe Beta, ce modèle plus récent dispose de nombreux systèmes et équipements de pointe qui en ont fait l'un des vaisseaux d'assaut les plus appréciés dans la flotte. Spécialement élaborées pour transporter les Spacetroopers dans la fureur des batailles, ces engins sont dangeureux et très résistants, autant en atmosphère que dans l'espace profond.

Classe	Navette d'assaut de classe Gamma
Constructeur	Corporation Telgorn
Coût	non déterminé
Caractéristiques
Propulsion	3 turbines à fusion Telgorn IA/4
Vitesse	67 MGLT 1 050 m/h en atmosphère
Hyperpropulsion	modèle de classe 2
Armement	4 Canons laser Taim&Bak KT6 1 lance-missiles à concussion (10 projectiles en magasin) 1 projecteur de faisceau tracteur Nordoxicon Wavefront-Active
Défenses	écrans déflecteurs Novaldex (180 SBD) coque renforcée par des couches de blindage lourd (85 RU)
Capacité	nécessite 2 membres d'équipage 3 canonniers 40 Spacetroopers 5 tonnes métriques de fret
Taille	30 m de longueur

Historique de la navette Gamma :
Construite par la corporation Telgorn, la navette d'assaut Gamma remplaça le modèle Beta , qui, en dépit d'assez bonnes performances, montrait des défaillances. La structure de cet appareil est quasi-identique à celle de son prédécesseur, longue de trente mètres, mais la plupart des systèmes et des configurations a été modifié. Deux membres d'équipage suffisent ainsi à piloter, car un droïd pilote a été ajouté pour assister le personnel. De même, le nombre de canonniers a été restreint à trois, sans entraîner pour autant une diminution de l'armement. En outre, la capacité en fret a largement augmenté, suite à une réorganisation massive de l'espace intérieur.

A la différence du Beta, la navette Gamma est conçue spécifiquement pour transporter des escouades de Spacetroopers, et les lancer dans des abordages depuis la gravité zéro. Trois sections ont été à cet effet délimitées : le cockpit à la proue, les moteurs à la poupe et la plus importante au centre, le compartiment pour les soldats et leurs imposantes combinaisons zéro-G, en recharge la plupart du temps. Pour procéder aux abordages, les Spacetroopers sont largués depuis une série de sas, le long des flancs de la navette, permettant un déploiement rapide et sans encombre. Notons enfin qu'une série de harpons magnétiques est disponible pour faciliter les abordages directs avec un autre engin.

Les deux-tiers de la puissance du Gamma sont dévolus aux Boucliers déflecteurs Novaldex, ce qui explique la résistance remarquable de ce vaisseau (en général, seul un quart de la puissance est réservée aux écrans de protection sur ces modèles). Les pilotes et canonniers sont entraînés aux combats rapprochés, afin de fournir une couverture aux troupes qu'ils débarquent, et ne craignent pas les virevoltants chasseurs stellaires. Précisons la présence d'un très moderne ordinateur de vol Telgorn Double-tandem, assistant l'équipage. Les trois turbines à poussée fusionnelle IA/4 de Telgorn sont en outre alimentées par un système d'énergie de type modulateur Fabritech UL.2 et par un coupleur Kel-Mar Steady State.

L'armement du Gamma est en effet assez éloquent : quatre canons lasers Taim&Bak KT6, un lance-missile à concussion, plus un faisceau tracteur Nordoxicon. Les navettes d'assaut de classe Gamma sont ainsi tout à fait capables d'engager des vaisseaux capitaux, même trois fois plus longs. Grâce à leurs écrans déflecteurs, elles peuvent essuyer de nombreux tirs et approcher des navires imposants, avant de les perturber avec leurs faisceaux tracteurs et de s'y agripper par les harpons magnétiques. Les Spacetroopers sont alors couverts et passent à l'abordage, s'infiltrant par exemple par les brèches faites au moyen des Canons laser et des missiles à concussion de la navette.

Les problèmes rencontrés sur la navette Beta, au niveau des tensions énergétiques endommageant les circuits et entraînant des révisions totales après seulement deux ans de service, ont été résolus par l'adoption de la baie permantente pour Spacetroopers. Ainsi, les révisions n'interviennent pas avant cinq ans, en règle générale. Cet appareil demeure un des plus résistants et des plus blindés de l'Empire. Enfin, il faut préciser que l'Alliance est judicieusement parvenue à en capturer un petit nombre, qu'elle a incorporé dans sa flotte hétéroclite.

Catégories : véhicules militaires navettes et transports

Auteur : Dark Valor