Navette de classe Theta

L'Empereur Palpatine, fraîchement investi de son autorité despotique, utilisait un navette de ce type pour ses déplacements personnels. C'est d'ailleurs avec ce vaisseau qu'il ramena le seigneur Vador de Mustafar sur Coruscant afin de le soigner de ses blessures contractées lors de son duel avec Obi-Wan Kenobi. Légère et discrète, cette navette était en effet parfaite pour ne pas trop se faire remarquer. Cela explique son succès et pourquoi Sienar Propulsion Stellaires reprendra le concept quelques années plus tard en mettant au point la Navette de classe Lambda, grâce à l'appui des meilleurs ingénieurs de Cygnus.

Classe	Navette de classe Theta T-2c
Constructeur	Cygnus Astronautique
Coût	Non déterminé
Caractéristiques
Propulsion	2 turbines ioniques subluminiques
Vitesse	1 800 G 2 000 km/h en atmosphère
Hyperpropulseur	modèle non déterminé de classe 1
Armement	2 quadruples Canons laser 1 Canon laser arrière
Défenses	Deux écrans déflecteurs Coque renforcée par des couches de blindage léger
Capacité	Entre 1 et 5 hommes d'équipage Plusieurs passagers Fret indéterminé
Taille	18,5m de longueur 29,3m de largeur

Historique de la navette Theta :
La navette de classe Theta T-2c fut mise en service à la fin de l'Ancienne République. Construite par Cygnus, cet appareil de transport personnel était facile à reconnaître grâce à sa forme particulière à trois ailes et ses deux moteurs ioniques applatis. Populaire parmi les milieux aisés, et notamment les sénateurs, officiers et courtisans se déplaçant souvent entre les mondes, ce vaisseau procurait à ses occupants une certaine sécurité grâce à ses bons écrans déflecteurs, son blindage léger et son armement défensif. En vol, les deux ailes inférieures se déployaient pour permettre aux déflecteurs de couvrir toute la surface de l'engin et pour améliorer la maniabilité en atmosphère, mais pour se poser, les ailes devaient être rétractées.

Dotée d'un très bon Hyperpropulseur de classe 1, la navette Theta était donc rapide lors de ses voyages hyperspatiaux mais possédait également une bonne vitesse atmosphérique. Mais la vitesse n'était pas nécessairement suffisante pour se défendre en vol. Ses armes étaient donc là pour cela et pouvaient être contrôlées soit automatiquement par l'ordinateur de visée, soit avec le concours d'un canonnier qui prenait place dans le cockpit blindé. Au sol, les ordinateurs de l'appareil étaient d'ailleurs capables de scanner les environs à la recherche de suspects armés et l'engin pouvait se déployer seul pour se défendre.

Le Chancelier Suprême Palpatine se déplaçait déjà à bord de ce genre de vaisseau avant son coup d'Etat, et cela n'avait rien de bien exceptionnel dans la mesure où il lui fallait un appareil du dernier cri pour assurer sa sécurité. Sa navette personnelle, commandée par le capitaine Kagi, avait même été modifiée par Warthan's Wizards, une des meilleures sociétés technologiques de la galaxie. Ils avaient ainsi installé sur ce vaisseau un réflecteur à hyperondes pour les communications trans-galactiques et des brouilleurs de senseurs pour dissimuler ce que transportait la navette.

Et pour parachever sa protection, Palpatine était toujours escorté par plusieurs chasseurs d'élite de type Alpha-3 V-wing. A noter enfin que le despote avait également pris la peine d'installer sur son appareil divers appareils de torture et autres créations des Sith pour l'aider dans ses négociations, si l'on peut dire.

Catégories : Véhicules militaires navettes et transports

Auteur : Dark Valor