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Infiltrator Sith
Historique de l'Infiltrator : L'Infiltrator est un vaisseau sombre et menaçant, avec un fuselage central long de 26,5 mètres, qui se prolonge en forme de coin vers l'avant, alors que la partie arrière, sphérique, abrite le poste de pilotage. Equipé d'ailes courtes, qui s'avèrent être des panneaux solaires alimentant les générateurs de propulsion, pouvant aussi être rétractées durant les atterrissages, cet appareil n'est pas sans rappeler les futurs Chasseurs TIE que Sienar Propulsion Stellaires élaborera au temps de la guerre civile, en particulier le X-1 que le seigneur Dark Vador adoptera comme chasseur personnel. Il semblerait donc que le constructeur ait déjà posé avec l'Infiltrator les bases des modèles TIE, soit plus de trente ans avant leur production. Propulsé par deux turbines ioniques subluminiques X-C 2, à haute température, alors expérimentales et inédites, l'Infiltrator se déplace vraisemblablement aux alentours de 60 MGLT soit environ 900 km/h en atmosphère. De plus, un Hyperpropulseur de type Sienar SSDS 11-a de classe 3 est installé et autorise donc de corrects voyages hyperspatiaux. Cet engin est en outre équipé de 6 canons lasers, lui conférant une importante puissance de feu, ainsi que de bons senseurs de visée et de traque. Mais le point fort de l'Infiltrator demeure sa discrétion et son système de camouflage très particulier. Là où certains appareils utiliseront des encombrants faisceaux de brouillage dans le conflit entre l'Empire et l'Alliance Rebelle, l'Infiltrator peut se rendre "invisible" par un relativement simple module de camouflage anti-senseurs qui, par conséquent, leurre quasiment 100 % des senseurs de visée ou de détection de la plupart des vaisseaux de l'univers. L'Infiltrator Sith peut donc se rendre totalement furtif et traquer ses proies sans qu'elles ne puissent s'en rendre compte. Mais, à l'image des TIE, ce système empêche la mise en place d'écrans déflecteurs, qui nuiraient au bon fonctionnement du module de camouflage. C'est pourquoi seulement quelques engins furent dotés de ce révolutionnaire système furtif, car en dépit de la coque blindée, si l'Infiltrator est repéré et attaqué, il doit compter sur l'habileté de son pilote pour s'en sortir indemne. Néanmoins, cela demeure un atout formidable pour un seigneur Sith de cette époque, contraint de demeurer dans l'ombre pour ne pas être découvert par les chevaliers Jedi. Et d'autant plus pour Dark Maul, qui opérait dans la plus grande discrétion afin de satisfaire les volontés de son maître, Dark Sidious . Ce système inédit servit à Maul autant comme atout offensif que défensif, en outre. Un seul pilote est nécessaire au maniement de cet appareil, qui peut accueillir jusqu'à six passagers et jouer le rôle de centre de commandement mobile grâce à son important équipement embarqué. En effet, bien qu'un Sith comme Dark Maul ait appris à ne compter que sur lui-même, il ne néglige pas le matériel de haute technologie pour mener à bien ses missions, et le vaste compartiment cargo de l'Infiltrator, qui rappelle son concept initial de transporteur, peut recevoir une vingtaine de tonnes métriques de fret des plus variés. Parmi cet équipement souvent clandestin, on peut trouver des droïdes de torture et/ou d'interrogatoire, des droïdes sondes, un speederbike, etc. Conjugués aux aptitudes hors du commun de Maul, l'Infiltrator et son fret constituent une menace évidente pour leurs cibles, quelles qu'elles soient. Et lorsque Dark Maul fut chargé de retrouver la reine Amidala, qui s'était échappée de sa planète Naboo, il n'eut que peu de mal à la localiser sur Tatooine. S'il ne put la capturer, ce ne fut que grâce à la protection des deux chevaliers Jedi Qui-Gon Jinn et Obi-Wan Kenobi , dont elle bénéficiait. Catégories : véhicules célèbres Auteur : Dark Valor |
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| Cet article a été consulté 4133 fois. Page mise en cache à 05h30 le 19/11/08
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