Incendiaire

Les VAI (Véhicules d'Attaque Incendiaire) font partie des curiosités de l'aéronautique des dernières décennies de la République et des débuts de l'Empire. Conçus par les systèmes de Kuat, ces engins se distinguent principalement par une position d'atterrissage originale et étonnante. Le rôle initial de cet appareil était de patrouiller les secteurs de l'espace proches d'un système, et d'y assurer de ce fait la sécurité contre les pirates, interdire la contrebande et faire régner l'ordre local. Faciles à modifier, ces modèles qui furent construits pendant peu de temps et en nombre limité ont le plus souvent été récupérés par des indépendants, à l'image de l'Esclave I de Boba Fett.

Classe	Véhicule de patrouille et d'attaque de classe Incendiaire
Constructeur	Systèmes d'ingénierie Kuat
Coût	120 000 crédits (neuf) 45 000 crédits (d'occasion)
Caractéristiques
Propulsion	turbines ioniques subluminiques KDY F-31
Vitesse	91 MGLT 850 km/h en atmosphère
Hyperpropulsion	modèle de classe 3
Armement	2 canons Blaster rotatifs sur pivot 2 lance-missiles à concussion en option (5 projectiles par module) 1 projecteur de faisceau tracteur
Défenses	écrans déflecteurs avant/arrière (100 SBD) coque en alliage renforcé au titane (62 RU)
Capacité	Nécessite 1 pilote 2 canonniers 4 passagers 50 tonnes métriques de fret
Taille	21,5 m de longueur 21 m de largeur 7,8 m de hauteur

Historique de l'Incendiaire :
Développés pour la vitesse et la furtivité, et imaginés pour les patrouilles et le maintien de l'ordre, les Incendiaires sont des vaisseaux spatiaux peu onéreux et rentables, dotés d'une très bonne durabilité. Taillés en un bloc massif à l'arrière, les moteurs occupent les deux tiers de la structure, avec un contact direct avec le cockpit et la petite baie inférieure, situés à l'avant. Deux courts stabilisateurs servent à orienter l'appareil, alors que le sas d'entrée se situe entre la partie motrice et la partie habitable. La particularité de l'Incendiaire est de se poser directement sur ses turbines, c'est-à-dire le cockpit orienté vers le haut. Lors des atterrissages, la capsule contenant le cockpit bascule automatiquement pour s'adapter à la gravité normale de l'environnement et pour ne pas désorienter l'équipage. En outre, une vaste verrière en transpacier renforcé donne au pilote un excellent champ de vision, complétés par des senseurs multiples.

Rapides grâce à leurs turbines ioniques, assez maniables (72 DPF) pour leur taille, ces engins disposent d'une accélération de 16 MGLT/sec, de bons boucliers qui les protègent honorablement et d'une coque résistante, assurant la cohésion de la structure. Un Hyperpropulseur et des systèmes d'armement classiques sont également fournis par défaut, mais la plupart des utilisateurs les ont modifiés pour augmenter la puissance de feu et la vitesse hyperspatiale. Seul l'espace cargo est difficile à augmenter, et beaucoup de clients ne manquèrent pas de s'en plaindre auprès du constructeur.

Globalement, ce vaisseau est moyen sur tous les points, sans lacune majeure, et donc assez bien apprécié. Avec le temps, de plus en plus d'Incendiaires disparurent de la circulation, ou furent récupérés par des civils et des contrebandiers, voire des chasseurs de primes, après avoir subi d'innombrables modifications pour améliorer leurs capacités.

Catégories : véhicules privés cargos

Auteur : Dark Valor