E-wing

L'E-wing est un chasseur de supériorité stellaire développé bien après la bataille d'Endor. En effet, environ six ans après la destruction de la seconde Etoile Noire, le Grand Amiral Thrawn avait redressé avec panache l'Empire et représentait l'une des plus importantes menace pour la Nouvelle République. Afin de contrer les derniers modèles de Chasseurs TIE toujours plus évolués, la Nouvelle République fit appel aux successeurs de la Corporation Incom, FreiTek, tout comme l'Alliance l'avait fait avec Incom pour obtenir les formidables X-wings. Le dernier modèle de chasseur conçu par cette firme s'avéra en outre supérieur aux plus renommés de la galaxie, et il fut baptisé l'E-wing.

Classe	Chasseur de supériorité stellaire E-Wing
Constructeur	Corporation FreiTek
Coût	185 000 crédits (neuf)
Caractéristiques
Propulsion	2 turbines à fusion A-9x Générateur de puissance FreiTek 88-Fz
Vitesse	115 MGLT 1 250 km/h en atmosphère
Hyperpropulsion	Modèle d'hyperpropulsion Freitek de classe 1
Armement	3 Canons laser FreiTek TM-12 1 lance-torpilles à proton Krups MG-7A Arakyd GP-1 (8 projectiles par module)
Défenses	Projecteur d'écran déflecteur FreiTek DL-88 F (68 SBD) Coque en alliage renforcé au titane (15 RU)
Capacité	Nécessite 1 pilote 1 droïde Astromécano R7 peut être inclus comme copilote/mécano 110 Kg de fret
Taille	11,2m de longueur
Systèmes incorporés	Siège éjectable, système de survie, système de viabilité, médipac.

Historique de l'E-wing :
Le chasseur stellaire E-wing de FreiTek a été introduit sous le règne du Grand Amiral Thrawn , lors de sa campagne contre la Nouvelle République. Environ un an après, l'Empereur Palpatine ressuscité reprit le contrôle de ses forces, et ce vaisseau devint dès lors l'élément clé des forces de chasseurs stellaires de la Nouvelle République.

Le E-wing a été élaboré par les concepteurs originaux de la Corporation Incom, ceux-là même qui créerent le très réussi chasseur T-65 X-wing. L'E-wing a donné à leur nouvelle compagnie, Freitek , une réputation digne des plus talentueux constructeurs de chasseurs. Les premières confrontations avec les meilleurs chasseurs impériaux surent convaincre les pilotes de la Nouvelle République qu'ils avaient là un appareil hors du commun. L'E-wing fut initiallement conçu dans la même optique que l'ancien A-wing, c'est-à-dire l'interception et la protection des convois de la Nouvelle République contre les raids impériaux.

L'E-wing offre des performances au delà de tout ce que l'on a jamais espéré. Les ingénieurs de FreiTek ont incorporé de nombreux systèmes de contrôle de vol avancés, des coupleurs d'énergie remarquables et des senseurs de vol excellents de type Fabritech ANs-9e, PAA-22r et PG-10v. Le vaisseau qui en résulte est aussi rapide et aussi manoeuvrable qu'un Intercepteur TIE (soit près de 111 MGLT) et sa coque lourdement blindée lui permet d'absorber plus de dommages que le renommé X-wing ne le pourrait. Malheureusement, ces améliorations ont un coût. Les systèmes informatiques avancés de l'E-wing se sont révelés trop complexes pour les unités astromécaniques de type R2. La Nouvelle République a donc dû faire appel au dernier modèle d'Industrial Automaton en matière d'astroidroïdes, le R7, qui est plus apte à prendre en compte les systèmes avancés et les interfaces hyperspatiales de l'E-wing.

Cet engin possède certes une vitesse respectable, mais son atout principal demeure sa puissance de feu. Les armes principales sont trois Canons laser asservis, dont deux sont installés individuellement à l'extrémité des deux ailes, le troisième étant directement placé sur le dessus du cockpit. Appuyés par un système de visée Freitek FnP 476, les Canons laser peuvent frapper avec une extrême précision sur de petites cibles à longue portée. L'E-wing est aussi très utile lors des assauts d'importance moyenne et comme chasseur de soutien en raison de ces seize torpilles à proton (tirées à partir de l'unique lance-torpilles placé sur le fuselage inférieur du cockpit) appuyant les lasers. Ces armes lourdes peuvent causer d'importants dégâts aux vaisseaux capitaux et aux bases militaires renforcées, offrant ainsi à la Nouvelle République une option stratégique non négligeable là où les B-wings s'avèrent trop lents pour attaquer.

L'E-wing possède un concept d'aile fixe fiable. Alors que l'ensemble des constructeurs considèrent que les ailes dépliables sont essentielles pour améliorer les performances au combat, les ingénieurs de FreiTek ont produit un vaisseau supérieur à n'importe quel appareil doté d'aile dépliables. L'E-wing est en outre facile à réparer entre les missions. Les parties modulables, depuis les senseurs des Canons laser aux coupleurs d'énergie, permettent aux techniciens de la Nouvelle République de réparer et de remettre en état l'E-wing en presque la moitié du temps qu'il faudrait pour un X-wing.

Les batailles initiales et suivantes ont montré que les Canons laser étaient sous-alimentés parce qu'ils utilisaient synthétiquement des amplificateurs de gaz Tibanna, lesquels tombent souvent en panne, réduisant ainsi énormément la portée de tir. Pour préparer la bataille de Calamari, les techniciens de la Nouvelle République ont perdu du temps à trouver une solution pour ce problème, comme adapter les armes pour un gaz de Blaster plus convenable.
Au lieu de cela, ils ont finalement arrangé les Canons laser afin d'endurer trois fois la charge énergétique de base, ceci améliorant bien entendu la portée de l'arme à un niveau raisonnable, mais faisant aussi prendre le risque d'une surcharge et d'un court circuit général sur le système énergétique. Ces appareils modifiés ont fait naître un nouveau chasseur : l'E-wing type B.

Catégories : véhicules militaires chasseurs

Auteur : Dark Valor