Canonnière Corellienne

La Canonnière Corellienne est un croiseur de combat léger, rapide et particulièrement mortel pour les chasseurs. Développé originellement pour le marché traditionnel, ce vaisseau fut rapidement adopté par l'Alliance Rebelle, déjà détentrice de nombreuses Corvettes Corelliennes. Ces navires composèrent donc sa flotte pendant toute la durée de la guerre civile, et participèrent à de nombreux combats sous sa bannière.

Classe	Canonnière Corellienne
Constructeur	Corporation Technique Corellienne
Coût	4 800 000 crédits (neuf)
Caractéristiques
Propulsion	turbines ioniques subluminiques
Vitesse	60 MGLT 80 MGLT en boost 1000 km/h en atmosphère
Hyperpropulseur	modèle CTC de classe 2
Armement	8 doubles batteries de Turbolaser 6 quadruples Canons laser 4 lance-missiles à concussion
Défenses	écran déflecteur intégral (416 SBD) coque en céramique de ferromagnésium (176 RU)
Capacité	45 membres d'équipage 46 canonniers 300 tonnes métriques de fret
Taille	120 m de longueur

Historique de la canonnière corellienne :
La Canonnière Corellienne fut conçue par la Corporation Technique Corellienne, et fut grandement inspirée par le succès de la Corvette Corellienne, un remarquable vaisseau multi-usages à la vitesse exceptionnelle. Ce nouvel engin diffère du modèle précédent par sa puissance de feu, largement accrue, ce qui en fait un excellent appareil d'escorte et de patrouille, particulièrement efficace contre les chasseurs. En effet, la Canonnière est avant tout une plate-forme anti-chasseurs grâce à ses puissants et nombreux systèmes d'armement. Principalement utilisée par l'Alliance Rebelle, ce petit navire est la réponse à la Frégate Nébulon-B impériale, des Chantiers navals de Kuat.

Longue de 120 mètres, la Canonnière est armée de huit doubles batteries de Turbolaser, de six Canons laser quadruples et de quatre lance-missiles à concussion. Les armes énergétiques qu'elle possède, surtout les Turbolasers, lui permettent de participer à des escarmouches avec d'autres croiseurs. La faiblesse de ses Boucliers déflecteurs, par rapport aux standards impériaux, ainsi que sa coque en ferromagnésium peu résistante restreignent cependant sa durabilité au combat. Les Canons laser et les missiles à concussion sont essentiellement dévolus à abattre les chasseurs et appareils légers, comme les navettes ou les véhicules d'assaut. De plus, à l'image de son modèle, l'Anti-blocus, la Canonnière est toujours pourvue de puissantes turbines ioniques subluminiques, autorisant des vols en général aux alentours de 60 MGLT, voire jusqu'à 80 MGLT en boost. Son Hyperpropulseur de la CTC est de classe 2, et ce navire peut voler à 1000 km/h en atmosphère, ainsi que s'y poser au moyen de ses bons Répulseurs.

La Corporation Technique Corellienne ne construisit pas énormément de canonnières durant la guerre civile, mais en développa un nombre relativement important pour la Rébellion, à partir de la Bataille de Yavin. Les caractéristiques améliorées de ce croiseur entraînent évidemment un coût plus élevé, et chaque engin est vendu à environ 4 800 000 crédits, soit un peu plus qu'une corvette traditionnelle du même constructeur. L'ensemble de l'espace à l'intérieur de ce vaisseau est réservé aux systèmes d'armement, aux systèmes de propulsion, aux générateurs d'écrans déflecteurs et aux ordinateurs de visée. C'est pourquoi seulement quarante-cinq membres d'équipage, c'est-à-dire officiers et techniciens, peuvent prendre place à bord, ainsi que quarante-six canonniers, selon la configuration standard. L'importance des canonniers est en outre absolument cruciale sur les canonnières corelliennes. En effet, des artilleurs expérimentés peuvent coordonner leurs tirs et utiliser au mieux l'arsenal de l'engin, entourant ainsi la canonnière d'un rideau de feu impénétrable, ce qui en fait une redoutable station anti-chasseurs. A l'inverse, un équipage inexpérimenté ne saura pas tirer avantage de la vélocité exceptionnelle du vaisseau et ne sera pas à même d'organiser efficacement les tirs de barrage en combat rapproché, et sera donc à la merci de l'ennemi.

En dehors de l'Alliance et de l'Empire, de tels engins ont été achetés par diverses organisations criminelles ou par des armées indépendantes de secteur, afin de composer de petites flottes de combat. A la différence des autres vaisseaux polyvalents de la CTC, la Canonnière s'avère donc uniquement élaborée pour le combat. Quoi qu'il en soit, la cannonière correllienne reste le vaisseau le plus dangeureux de sa catégorie.

Longtemps après la bataille d'Endor, la CTC continua à produire des canonnières, pour la Nouvelle République notamment. Avec les progrès techniques et les moyens croissants de la République, l'entreprise élabora de nouveaux modèles encore plus efficaces. En l'an 25, lors de la bataille d'Helska 4, les canonnières de classe Ranger , fleurons des vaisseaux de moyen tonnage de la flotte Républicaine, purent ainsi faire démonstration de leur terrible puissance feu face aux redoutables coraux skipers des Yuuzhan Vong. Malheureusement, cela ne s'avéra pas suffisant pour repousser les chasseurs organiques et plusieurs canonnières furent déchiquetées par les anomalies gravitationelles générées par les Basal Dovins, ainsi que les rayons plasma des terribles envahisseurs aliens.

Catégories : véhicules militaires croiseurs

Auteur : Dark Valor