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Chasseur V-wing
Historique du V-wing : Le chasseur V-wing est officiellement connu sous la désignation d'Alpha-3 Nimbus. C'est un appareil d'escorte et de soutien qui se révéla parfait pour couvrir les appareils plus lourds de l'Ancienne République, tels les ARC-170, pendant la guerre des Clones. Construit par les Systèmes d'Ingénierie de Kuat, cet appareil est très agile, rapide et légèrement armé, mais son efficacité fut rapidement prouvée dans la mesure où l'on n'avait pas à trop l'utiliser comme un chasseur de supériorité stellaire. Produit en très grand nombre, le V-wing servit dans la Flotte Républicaine et passa naturellement dans la Flotte Impériale après le coup d'Etat de Palpatine. Ce vaisseau n'est pas sans rappeler ce que seront plus tard les chasseurs TIE/ln. Pourtant, Sienar ne fut pas impliqué dans la création du Nimbus, mais on peut dire que les ingénieurs qui le mirent au point s'inspirèrent de tout ce qui était alors dans l'air du temps, à savoir les chasseurs Jedi, les ARC-170, les TIE républicains, etc. Sa propulsion est ainsi très proche du système de turbines ioniques jumelées utilisé sur les TIE. En fait, les turbines ioniques jumelées étaient employées depuis des siècles mais jamais les moteurs d'un chasseur n'avaient pu être réduits à ce point tout en gagnant autant de puissance. L'Alpha-3 Nimbus est né dans cette voie au perfectionnement de la technologie militaire. L'emploi d'ailes à radiance thermique lui donnant cette forme originale de "H" est aussi à rapprocher des panneaux solaires des TIE. Chasseurs monoplaces, les V-wings utilisent toutefois des droïds Astromécanos de type Q7 pour la navigation et la maintenance en vol, ce qui traduit un certain souci de préserver l'appareil et son pilote, souci que l'Empire choisira d'ignorer avec le TIE/ln. Armés légèrement, dépourvus d'Hyperpropulseur, les Alpha-3 devaient donc se battre en escadrille et se déplacer à bord de destroyers de classe Venator pour les grands trajets (ou utiliser des anneaux d'hyperpropulsion). Ils étaient également très rapides en atmosphère car leur propulsion sous gravité était assurée par les turbines conventionnelles et n'était pas dévolue aux Répulseurs, comme ce sera le cas sur les futurs chasseurs impériaux et rebelles. Leur protection était garantie par deux écrans déflecteurs situés au-dessus des propulseurs. Notons également que les Canons laser pouvaient bouger sur un certain angle afin d'accroître le champ de tir. Pendant la guerre des Clones, les V-wings étaient envoyés en opération depuis les hangars de croiseurs, sortant tels des essaims de bourdons affolés. Produits en très grand nombre, leur tactique était donc identique à celle des Chasseurs TIE, c'est-à-dire noyer l'ennemi sous le nombre. Comme les TIE, ce sont des cibles difficiles à atteindre en raison de leur grande maniabilité mais en contrepartie ils manquent de puissance de feu pour s'en prendre à quelque chose de plus important qu'un chasseur stellaire. Mais contre les redoutables tri-chasseurs droïds des Séparatistes, les V-wings remplissaient parfaitement leur rôle. Ce sont d'ailleurs trois Alpha-3 maniés par des pilotes d'élite qui escortèrent la Navette de classe Theta de l'Empereur Palpatine à son retour sur Coruscant, après son départ de Mustafar, alors qu'il ramenait avec lui le seigneur Vador, grièvement blessé pendant son duel avec Obi-Wan Kenobi. Catégories : Véhicules militaires chasseurs Auteur : Dark Valor |
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| Cet article a été consulté 12456 fois. Page mise en cache à 02h49 le 07/09/10
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